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El Carmen de Bolívar y sus noticias
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Entradas por tag: vias
Mostrando 1 a 10, de 38 entrada/s en total:
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Y se acabó el contrato

03 de Marzo, 2012  ·  General

Ovejas. Mediante la Resolución No. 021 del 17 de febrero, el alcalde Edwin Mussy Morinelly declaró la caducidad del contrato de rehabilitación de la vía que de la cabecera municipal conduce al corregimiento de Salitral, suscrito por 237 millones 418 mil 108 pesos el 14 de julio de 2011.

Exactamente la obra comprende el bastado de 20 kilómetros del carreteable Ovejas-Almagra -La Ceiba-Don Gabriel -Salitral.

La decisión la tomó el mandatario en conjunto con el interventor y el Consorcio HMV- Velnec en representación de Colombia Humanitaria, dado que dicha obra no se ha iniciado y el contratista, el arquitecto Víctor Santís Cerro, no ha dado muestras de querer comenzarla. No obstante que en octubre de 2011 se le había girado un anticipo del 40% del valor del contrato.

El alcalde también basó su decisión en que el 28 de septiembre del año pasado el interventor, el secretario de Planeación de la época y el contratista firmaron el acta de inicio, pero 20 días después se suspendió el contrato argumentando que se debían "realizar modificaciones en la vía a intervenir, evaluar las cantidades y el presupuesto sin modificar el objeto y valor del contrato".

'Actas de reinicio'

Estas variaciones quedaron consignadas en otras actas: en la del comité de obras y en la de modificación No 001, que, según el alcalde, no son más que "actas de reinicio" del contrato y en las que se dan por superadas las razones que dieron lugar a la parálisis o suspensión del contrato.

El alcalde Edwin Mussy ya puso en conocimiento de la Procuraduría, Fiscalía y Contraloría lo sucedido con el contrato vial.

Sin embargo, ni las modificaciones ni las actas que las avalaron sirvieron para que se iniciaran las obras, según lo estableció el mandatario en los considerandos de la declaratoria de caducidad.

Antecedentes

Una vez Mussy asumió el mandato se enteró de la situación y procedió a solicitar al contratista y a la interventoría explicación sobre las demoras sin que hasta el momento haya recibido respuesta del primero. El interventor le remitió en su momento todas las cartas enviadas al contratista exigiendo el cumplimiento de sus obligaciones, pero tampoco obtuvo respuesta.

Irresponsable

Por tal motivo, el alcalde consideró que tal actitud es altamente irresponsable, tal como lo dejó claro en la resolución:

"Que ante el flagrante incumplimiento de las obligaciones contractuales a cargo del contratista Víctor Santís Cerro, quien a pesar de tener en su poder desde octubre del 2011 el 40% del valor del contrato, a título de anticipo, de haber desaparecido las lluvias desde finales de diciembre, y de haberse aclarado lo relacionado con las modificaciones a los tramos de la vía a intervenir, desde el 23 de diciembre de 2011, no queda ninguna duda sobre la negligencia absoluta del contratista, quien ha puesto en grave riesgo las obras de beneficio de la comunidad al acercarse nuevamente la temporada de lluvias sin haberse iniciado los trabajos. Así como el riesgo de la pérdida de dinero entregado a título de anticipo, pues hasta la fecha no ha existido una sola causa justificando su comportamiento de incumplimiento absoluto del contrato".

Inhabilitado

Como consecuencia de la caducidad del contrato, el contratista queda inhabilitado por el término de 5 años para participar en licitaciones o concursos y para celebrar contratos con las entidades estatales.

De ñapa el contratista tendrá que pagar 47 millones 483 mil 621 pesos, equivalentes al 20% del valor del contrato y asegurado en la póliza de cumplimiento.

Contra esta decisión solo procede el recurso de reposición.

Ahora, según el alcalde, se espera que la aseguradora Cóndor S.A. haga efectiva la póliza.

Por el incumplimiento del contratista los más afectados son las más de 300 familias campesinas que necesitan con urgencia la rehabilitación de la citada vía.

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publicado por edgardoalfonso a las 07:47 · Sin comentarios  ·  Recomendar
 
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Camioneros denuncian mal estado de al menos tres puentes en la vía a la Costa Atlántica

27 de Febrero, 2012  ·  General
Foto Archivo RCN Radio
Por: RCN La Radio

La Asociación Colombiana de Camioneros denunció que tras el daño que sufrió el puente Tope en la vía entre San Roque y Bosconia, en Cesar, hay por lo menos otras tres estructuras en riesgo de colapsar.

En diálogo con RCN La Radio, el secretario general de la organización, Ricardo Virviescas, explicó que se trata de los puentes de la entrada a Cuatro Vientos; otro que queda en la salida de Bosconia hacia Fundación; y uno más enseguida del puente Tope, colapsado el fin de semana.

Fuentes en la Agencia Nacional de Infraestructura consultadas por RCN La Radio explicaron que en coordinación con el consorcio Yuma, a cargo de la concesión del tercer tramo de la Ruta del Sol, evalúan las causas del colapso del pontón, el cual generó el cierre de la vía.

Como rutas alternas están funcionando los corredores Bosconia – Valledupar – Codazzi – San Roque, o hacia Medellín el ramal hacia Carmen de Bolívar.


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publicado por edgardoalfonso a las 22:29 · Sin comentarios  ·  Recomendar
 
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Entrega de mejoramiento de vías en El Carmen de Bolívar

25 de Febrero, 2012  ·  General
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La obra que se inició en el año 2008 y se compone de tres fases, es ejecutada por el Batallón de Ingenieros Militares No.2 General Francisco Javer Vergara y Velasco con jurisdicción en Malambo, Atlántico.

Por un valor total que ronda los 30’000.000.000 y el apoyo de FONADE, este mejoramiento de vía pretende beneficiar a más de 20.000 personas, así como mejorar el comercio y el transporte de los productos agrícolas de la zona, así como impactar estratégicamente en esta vía de proyección nacional.

El proyecto consta de tres fases, la primera fue el tramo Carmen de Bolivar- La Cansona, de 17 kilómetros, el segundo tramo (La Cansona- Macayepo) que se entregó el pasado sábado, consta de 15 kilómetros, dejando 16 kilómetros faltantes para la tercera fase, entre Macayepo y Chinulito.

Con fondos provenientes de la Presidencia de la República, la ejecución por parte del Ministerio de Defensa y el acompañamiento de la Gobernación de Bolívar, este proyecto continúa avante, con el arduo trabajo de los Ingenieros Militares que laboran día a día en esta importante obra

Por: Ingenieros Militares de Colombia/

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Alcaldes anuncian plantón por estado de vía que los comunica

19 de Febrero, 2012  ·  General

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El pésimo estado de la vía Toluviejo a San Onofre es cada vez mayor

En aras de llamar la atención del Gobierno Nacional ante el pésimo estado de la vía que de Toluviejo conduce a San Onofre, los alcaldes de estos 2 municipios del golfo de Morrosquillo, anunciaron que harán un plantón el próximo 4 de marzo en esa vía que requiere la intervención urgente para su arreglo.

El alcalde de San Onofre, Jesús Pineda, dijo que se ha unido con su homólogo de Toluviejo, Daiver Narváez, en razón del mal estado de la vía que casi es una trocha, “consideramos que es la única forma de llamar la atención al Gobierno central para que definitivamente se acelere el trámite para el arreglo de esa vía”, aseveró.

Dijo que es una forma de hacerse sentir dentro de la legalidad, una forma novedosa de protestar despachando desde la vía que comunica a esos 2 municipios, siendo los más afectados 14 kilómetros, de los cuales el estado  crítico es  entre los corregimientos de Pueblito y El Cañito en San Onofre.

Las comunidades de Toluviejo y San Onofre, han dado a conocer en varias oportunidades los perjuicios que les está ocasionando el mal estado de la vía, entre estos, el atraso en la movilización de una zona a otra.

“Nunca podemos llegar a tiempo a los compromisos cuando salimos de San Onofre, además de los problemas de salud que está ocasionando el polvorín en la vía como son las enfermedades respiratorias agudas, el deterioro de los vehículos tanto particulares como de servicio público que transitan por este corredor vial”, indicó el Mandatario.

Según el Alcalde, las empresas de servicio público que despachan sus vehículos desde ciudades como Barranquilla y Cartagena hacia Sucre, no están tomando esa vía, sino la del Carmen de Bolívar, por el deterioro que presenta la de San Onofre.

“Por el mal estado de la vía, se encarece todo,  la vida se hace más difícil para toda la comunidad, a los campesinos se les dificulta la comercialización de sus productos, los perjuicios son muchos”, expresó Jesús Pineda.

Por su parte, el alcalde de Toluviejo Daiver Narváez, indicó que el golfo de Morrosquillo está atravesando por una difícil situación económica dado al deterioro de esa vía, afectando a todos.

“Lo que queremos es que los gobiernos Departamental y Nacional miren hacia esta arteria vial que es muy importante, y su mal estado ha afectado la economía y el turismo en esta región”, expresó el Alcalde de Toluviejo.

La Administración Municipal de San Onofre dijo además que esta situación afecta el turismo, especialmente en la temporada alta que se avecina como es la Semana Santa.

“Tenemos muchas cosas que mostrar y ofrecer turísticamente en nuestras playas principalmente, y no es una buena opción para el turista que ve el mal estado de la vía”, dijo Jesús Pineda.

Los Mandatarios de Toluviejo y San Onofre, piden al Gobierno Nacional que se apropien los recursos suficientes para que de una vez por toda se haga la intervención de la vía que está totalmente deteriorado, por cuanto en otras oportunidades han destinado dineros y solo alcanzan para el reparcheo de unos pocos tramos.

Los Mandatarios piden que se les informe como están los proyectos sobre ese corredor vial, a quien se le concedió el mismo, porque ya no aguantan más.

Nuevo peaje

Sumando a lo anterior, la preocupación de los alcaldes del golfo de Morrosquillo es el anuncio que ha hecho el Gobierno de la instalación de un nuevo peaje en ese corredor vial para carga pesada.

Según el Alcalde de Toluviejo, la posibilidad de instalar un nuevo peaje es algo absurdo, ya que no se pueden aceptar 2 peajes a escasos 9 kilómetros de donde está ubicado el actual.

“Todos los mandatarios del Golfo estamos sentando nuestra voz de protesta ante esta situación, porque será afectada también la economía de nuestra región, ya que se encarece los fletes y todo los gastos de los pobladores”, aseveró Deiver Narváez.

Agregó que aunque se ha dicho que el peaje va dirigido es a carga pesada, eso también afecta a la región.

Agregó que hay una unidad de criterio por parte de las administraciones del Golfo, para sacar adelante importantes iniciativas a favor de las comunidades.

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Construyen gaviones en EL Carmen de Bolívar

12 de Febrero, 2012  ·  General
Los trabajos se adelantan en el sector conocido como “Las Papayas”, entre El CarLILA LEYVA VILLARREAL

Los trabajos se adelantan en el sector conocido como “Las Papayas”, entre El Carmen de Bolívar y San Jacinto.Unos $140 millones fueron invertidos por el Consorcio Autopista de la Sabana, a través de la empresa Buelvas Meza, para la construcción de gaviones, a fin de contrarrestar el deslizamiento de tierra que se está presentando en la margen izquierda de la Troncal de Occidente, entre los municipios de San Jacinto y El Carmen de Bolívar.


El sitio donde se adelantan los trabajos se le conoce como “Las Papayas” y es la segunda vez en monos de dos años que ha sido intervenido por los pronunciados deslizamientos que generó la pasada ola invernal.

Óscar Buelvas Meza, representante de la empresa contratista, asegura que con la obra se va a evitar que se sigan presentando erosiones, las cuales desestabilizan el terreno y congestionan la circulación sobre la Troncal.

Buelvas resaltó que los trabajos se encuentran avanzados en un 90 por ciento, debido a las extensas jornadas que se adelantan para habilitar los dos carriles de la vía de forma permanente y evitar los interminables trancones que se presentan desde hace varios meses.

El contratista precisó que en el sitio también construirán unas bermascunetas y filtros que van a permitir un mejor drenaje de las aguas lluvias, a fin de evitar que los gaviones se destruyan y la carretera se siga cayendo a pedazos.

“Con las obras que se están realizando en este momento, la carretera no va a presentar más deslizamientos”, aseguró Buelvas.

Otros trabajos

Además de la construcción de los gaviones, están adelantando trabajos para la remoción de la tierra que se ha deslizado en los últimos meses de una pendiente que se encuentra en el sector conocido como “Mala Noche” y la construcción de muros de contención.

Finalmente, resaltó que para la construcción de la obra fue contratada la mano de obra con personal de El Carmen de Bolívar, beneficiando así a 18 familias de escasos recursos.

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Rehabilitarán vías entre San Juan y San Agustín

11 de Febrero, 2012  ·  General
La vía que a la cabecera urbana con el corregimiento está prácticamente perdida.JOSEITO CASTAÑO - EL UNIVERSALLa vía que a la cabecera urbana con el corregimiento está prácticamente perdida.El carreteable que de San Juan conduce a los corregimientos de San José del Peñón, Corralito y San Agustín será rehabilitado.


Así lo anunciaron el alcalde municipal, Gustavo José Castillo y  el secretario de Planeación, Robert Vásquez Arrieta.

Se mejorarán 35.5 kilómetros, de los cuales 26.574 metros cúbicos serán en afirmado seleccionado, además la construcción de 110 metros lineales de placa en concreto,  2 pontones (box culvert de cuatro por seis metros), 11 alcantarillas, construcción de cunetas en concreto y mantenimiento de 10 alcantarillas existentes.

Los trabajos de rehabilitación y mejoramiento de esta importante vía que conecta a San Juan, con el Río Magdalena, tiene un costo de 3.500 millones de pesos, provenientes del Fondo de Regalías, correspondiéndole al municipio el aporte de un millón de pesos como cofinanciación.

Licitación

Para el inicio de estas obras se está en el proceso de estudio para la apertura de la licitación pública, así como también se va a convocar a las veedurías.

Robert Vásquez, secretario de Planeación, dijo que si los procesos de selección se surten en el tiempo estipulado y sin inconvenientes, los trabajos arrancarían a más tardar a finales del mes de marzo.

Una comisión del Fondo de regalías estuvo en la zona, exploraron el terreno y verificaron que la documentación exigida para los respectivos desembolsos estén en orden y certificaron que la administración cumple con los requisitos.

Beneplácito

La noticia de la rehabilitación y mejoramientos de este carreteable fue recibida con beneplácito por parte de los transportadores y la comunidad de estos corregimientos, ya que prácticamente esta vía está perdida y a veces solo en animales se podía salir hacia y desde San Juan.

En época de invierno a los habitantes de San Agustín nos toca llegar hasta Tenerife (Magdalena), empalmar con Zambrano hasta El Carmen de Bolívar y de allí a San Juan, y es un gasto extra”, dijo un habitante de este corregimiento.

Igual sucede cuando se presenta un daño en las redes del acueducto, cuya planta de bombeo está a orillas del río en San Agustín y toca hacer el recorrido por El Carmen, hasta Tenerife, y atravesar el río en chalupa.

El alcalde municipal, Gustavo José Castillo, dijo que hará todo lo posible para que estas obras inicien antes de que llegue el invierno, y que las comunidades de esos corregimientos por fin puedan sacar sus productos agrícolas sin sobrecostos.

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Se adjudicó al consorcio El Sol la interventoría del sector tres de la Ruta del Sol

21 de Enero, 2012  ·  General
La Agencia Nacional de Infraestructura adjudicó la interventoría del sector tres de la Ruta del Sol al Consorcio El Sol, conformado por las firmas Restrepo y Uribe Limitada, Arredondo Madrid Ingenieros Civiles Limitada y TEA Consultores S.A. quienes presentaron una oferta económica por 51 mil 373 millones de pesos.

Mediante esta adjudicación se le concedió a esta firma la interventoría integral del Contrato de Concesión No. 007 del 04 de agosto de 2010, el cual hace parte del Proyecto Vial Ruta del Sol y que corresponde al Sector 3: San Roque – Yé de Ciénaga y Valledupar – Carmen de Bolívar”.

Este proceso se inició el 23 de diciembre de 2010 por un valor de $51.374 millones de pesos constantes de 31 de diciembre de 2008 y es considerado como el proyecto de infraestructura más importante en las últimas décadas en el país y uno de los mayores proyectos de infraestructura en América Latina, que se convertirá en uno de los corredores de competitividad para conectar eficientemente al centro del país con la Costa Atlántica.

Es importante recordar que el Sector 3 de la Ruta del Sol tiene una extensión de 465 kilómetros y un valor de más de 2 billones de pesos y que el plazo de pre construcción y construcción es de seis años. 
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publicado por edgardoalfonso a las 20:14 · Sin comentarios  ·  Recomendar
 
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Unión Temporal Montes de María es la empresa que tiene que entregar la carretera en 30 días

15 de Enero, 2012  ·  General

Líderes comunales y funcionarios de la Administración Municipal y Departamental, acompañaron al ministro de Transporte, Germán Cardona a inspeccionar las obras de la vía.Líderes comunales y funcionarios de la Administración Municipal y Departamental, acompañaron al ministro de Transporte, Germán Cardona a inspeccionar las obras de la vía.

El Carmen de Bolívar. El Gobierno nacional le fijó 30 días de plazo a la Unión Temporal Montes de María, para que culmine los trabajos de recuperación de 19 kilómetros de la vía que comunica a esta localidad con el corregimiento de El Salado.

Así se lo dijo directamente el ministro de Transporte, Germán Cardona Gutiérrez a los responsables e interventores de la obra durante su visita a esta población.

El ministro expresó que la obra beneficiará a un gran número de personas que diariamente se moviliza hacía otros puntos del municipio.

Cuentas claras

En tono firme el funcionario instó a la Unión Temporal a que agilice los trabajos, junto con los cuadros de avances, una ruta crítica y una matriz de gestión, con el fin de realizar los ajustes necesarios, para que entregue la vía totalmente arreglada a más tardar dentro de un mes.

Cardona Gutiérrez recalcó que el arreglo de la vía es el resultado de un compromiso del Gobierno nacional con la comunidad de El Salado, que sufrió con los rigores de la violencia.

Inspeccionó

"Hoy estoy inspeccionando esta obra que es muy importante para el Gobierno nacional, no porque sea la más grande y costosa del país, sino por el alto impacto que representa, dentro de una de las comunidades más azotas por los grupos al margen de la ley", expresó el ministro.

Destacó que para la recuperación de la vía se destinaron aproximadamente 2 mil millones de pesos, pero que si es necesario se realizará una ampliación de los recursos para darle celeridad al proceso.

Advirtió que si en su próxima visita la obra no está ejecutada en su totalidad ordenará aplicarles las multas al contratista y a la interventoría "porque no es posible que todas las condiciones estén dadas y no se haga la tarea bien hecha".

"No hay excusa para que el contratista no esté trabajando, ya que existen recursos y cuentan con un buen comportamiento del clima y la colaboración de la comunidad", precisó el ministro.

Roberto Pérez Ramírez, vocero de la comunidad, comentó que la visita del ministro fue oportuna para garantizar la culminación de la obra antes del próximo invierno..

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La vía al Salado-El Carmen de Bolívar tiene 30 días para entregarse

14 de Enero, 2012  ·  General
El ministro de Transporte, Germán Cardona Gutiérrez, inspeccionó ayer los trabajLILA LEYVA VILLARREAL
El ministro de Transporte, Germán Cardona Gutiérrez, inspeccionó ayer los trabajos de rehabilitación de la vía que une a El Carmen con el corregimiento El Salado.
La Unión Temporal Montes de María tiene 30 días de plazo para culminar la rehabilitación de la vía que comunica a El Carmen de Bolívar con el corregimiento de El Salado.


Ese fue el ultimátum del Ministro de Transporte, Germán Cardona Gutiérrez, a los responsables de las obras y de la interventoría, ayer durante una visita sorpresa a la zona.

El alto funcionario inspeccionó los trabajos que fueron contratados a través de un convenio entre el Instituto Nacional de Vías (Invías) y la Gobernación de Bolívar, los cuales han tenido retrasos por trámites burocráticos y por los efectos de la temporada lluviosa del año pasado.

El Ministro Cardona instó a la Unión Temporal Montes de María a que agilice los trabajos, a fin de que los entreguen en los próximos 30 días, junto con cuadros de avances, una ruta crítica y una matriz de gestión, para realizar los ajustes necesarios para su apertura.

“Estas obras que se realizan sobre ese carreteable, son el resultado de un compromiso del Gobierno Nacional a través del Ministerio Transporte con la comunidad salaera, que tanto sufrió con los rigores de la violencia”, manifestó el jefe de la cartera de Transporte.

Hoy (ayer) estoy inspeccionando esta obra que para el Gobierno del presidente Santos es importante, no porque sea  la más grande y costosa del país, sino por el alto impacto dentro de una de las comunidades más azotas por los grupos al margen de la ley”, agregó.

Según el Ministro, la rehabilitación de los 19 kilómetros de vía que de El Carmen conducen al corregimiento de El Salado, es una obra emblemática, porque se convierten en una vía de consolidación, para el fortalecimiento de la seguridad y del compromiso con la comunidad.

“No existe ningún motivo para que el contratista no esté trabajando, ya que existen recursos y cuentan con un buen comportamiento del clima y la colaboración de la comunidad”, precisó Cardona Gutiérrez.

El costo

Para la recuperación de la vía, en un principio se destinaron aproximadamente $2.000 millones, pero ayer el Ministro de Transporte dijo que si es necesario se adicionarán recursos para una ampliación.

Enfatizó que si en su próxima visita las obras no están ejecutadas en su totalidad, comenzarán a aplicarles las multas al contratista y a la interventoría, “porque no es posible que todas las condiciones estén dadas y no se haga la tarea bien hecha”.

Opiniones

Para Roberto Pérez Ramírez, representante de la comunidad, la visita del Ministro fue muy   oportuna, para que exista mucho más compromiso en la culminación de los trabajos, antes de que lleguen de nuevo las lluvias.

Antonio de la Barrera Muñiz, representante de la Gobernación de Bolívar, comentó que el plazo que dio el Ministro es bastante oportuno, puesto que existen las condiciones climáticas para que la Unión Temporal aumente la mano de obra para cumplir las metas.

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Polca controla vías

08 de Enero, 2012  ·  General
a Policía de Carretera de Sucre se encarga del control de movilidad en Sucre

Con el fin de garantizar la seguridad y prevención de la accidentalidad vial de los usuarios que se movilicen por las vías de la región durante el presente puente festivo, laPolicía de Carreteras de Sucre puso en marcha una campaña especial.

A través de las acciones emprendidas se busca igualmente optimizar la movilidad de los viajeros en los diferentes corredores viales del departamento de Sucre, sobretodo a la región del Golfo de Morrosquillo, en donde la ocupación hotelera está en el 90%.

Así lo dio a conocer el Comandante de la Policía e Sucre, Coronel Orlando Polo Obispo y el Comandante de la Policía de Carreteras, Capital Gustavo Chaparro, durante el lanzamiento de la campaña para el primer puente festivo del 2012.

Para cumplir cabalmente con las funciones asignadas por la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional, se instalaron en total ocho áreas de prevención en las vías mariscales, distribuidas de la siguiente manera:

Una en la vía que comunica los municipios de Planeta Rica (Córdoba) y la ciudad de Sincelejo.

Dos en la vía que comunica a las ciudades de Sincelejo, Corozal, con el sitio denominado El Bongo y este con el municipio de El Carmen de Bolívar, (Bolívar).

Cuatro entre las localidades de Lorica (Córdoba), Coveñas, Santiago de Tolú, Toluviejo y San Onofre.

Y una más entre la ciudad de Sincelejo y el municipio de Toluviejo.

Así mismo se montaron 12 puestos de control para la aplicación de las normas de tránsito, distribuidos de la siguiente forma:

Dos en la vía entre la localidad de Planeta rica (Córdoba) y la ciudad de Sincelejo.

Tres en la vía que comunica a Sincelejo, Corozal, El Bongo y El Carmen de Bolívar (Bolívar).

En total son 20 los sitios seguros controlados por los integrantes de la especialidad de Policía de Carreteras de Sucre, que hará énfasis en la vía Lorica-Coveñas-Santiago de Tolú-San Onofre.

Restricciones

De igual manera, la Policía Nacional estableció algunas restricciones a los transportadores de cargas durante el presente puente festivo.

La prohibición de circulación aplicará sobre la vía Montería-Cereté-Lorica-Coveñas-Santiago de Tolú-Cruz del Viso.

Para hoy domingo 8 de enero, de 12:00 del mediodía a 8:00 de la noche y para mañana lunes 9 de enero, de 10:00 de la mañana a 9:00 de la noche.

Planes embriaguez

En los diferentes corredores viales se instaron 9 puestos de embriaguez, compuestos por personal idóneo para realizar las respectivas pruebas con el fin de evitar que los conductores sufran accidentes y se presenten lesionados y muertes por esta conducta.

Al mismo tiempo, se hará revisión de documentos, estado físico de embarcaciones, estado mecánico, utilización de chalecos salvavidas en los puertos turísticos de Coveñas y Santiago de Tolú.

Grupo Caza Infractores

La seccional de Tránsito y Transportes cuenta con un grupo especializado en normas de tránsito, el cual cumplirá las funciones de caza infractores en todas las vías del departamento de Sucre y solicitará a los usuarios de las vías los documentos requeridos para la conducción de vehículos: Licencia de Conducción, Licencia de Transito, Seguro Obligatorio (SOAT) vigente y revisión técnico mecánica.

“Este personal contará con radares de velocidad, alcohosensores para embriaguez, cámara fotográfica y de vídeo.

En terminales

En el Terminal Satélite de la ciudad de Sincelejo, se contará con la presencia del Grupo de Tránsito Urbano de la Sección, el cual estará encargado de realizar los siguientes:

Control de sobrecupo, control técnico mecánica, control embriaguez, pruebas de aptitud física a conductores y control al transporte informal.
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Edgardo Tapia

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